乐鱼金色汽笛回响雪域高原青藏铁路全线通车

青藏铁路北京至拉萨首发车表态青藏铁路首趟列车的汽笛7月1日行将回响雪域高原。青藏铁路由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1956千米，此中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段1142千米。这条铁路分两期建筑，一期项目由西宁至青海西部重镇格尔木（简称西格段），长约814千米，已经在1984年建成通车。定在7月1日开通运营的青藏铁路二期项目，由格尔木至拉萨，全长1142千米。 青藏铁路沿线游览资源极其富厚，有300多����APP个主要的景区景点，勾通了青、藏两省区年夜部门游览资源英华。青藏铁路通车后西藏整年估计新增旅客40余万人，天天将欢迎中外旅客5000人至6000人。 青海省省会西宁是青藏铁路全线开通运营后前去西藏标的目的的第一站。记者于西宁火车站看到，为了迎接7月1日的青藏铁路全线通车试运营，西宁站营建出浓烈的节日氛围。 30日，记者来到青海格尔木车站，车站广场附近五彩缤纷，广场前生动可爱的奥运吉利物福娃藏羚羊“迎迎”笑迎八方宾客，用鲜花扎成的“中国盐湖城接待您”鲜艳夺目。 青藏铁路年夜事记 1956年铁道部最先举行青藏铁路勘察设计事情，1957年完玉成线踏勘陈诉。1958年，全长814千米的青藏铁路西宁至格尔木段动工设置装备摆设；1961年因三年天然灾难，青藏铁路项目停工。1974年，6万多名铁道兵指战员再上高原举行青藏铁路西（宁）格（尔木）段施工，1979年全段铺通，1984年投入运营。1994年，铁道部构造设计职员对于进藏线路举行踏勘，提出了滇藏、川藏、甘藏、青藏4种方案。经专家论证，终极选择青藏铁路格（尔木）拉（萨）线。 2001年3月15日，于天下人平易近代表年夜会第九届四次集会核准的“第十个五年规划纲要”中，青藏铁路与西气东输、西电东送等被列为“十五”规划标记性庞大项目设置装备摆设工程。 2001年6月29日，青藏铁路格拉段动工设置装备摆设。动工仪式于海拔3080米的格尔木南山口车站以及海拔3639米的拉萨柳吾地道工地同时进行。本篇稿件内容系出在通报信息之目的自第三方消息网转载，行业企业、终端用户投稿。若对于稿件内容有任何疑难或者质疑，请当即与本消息网接洽，本消息网将迅速赐与回应并第一时间做来由理 （接洽德律风：010-84673349）。 新闻投稿：news@lmjx.net 2024微挖年夜会火热筹办中，招商事情周全开启

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